La signature de la convention de prêt y relative a permis de clôturer lundi les négociations entreprises depuis 2022 avec l’agence gouvernementale française.
Il a fallu du temps. Précisément cinq années précisément de négociations entre l’Agence française de développement (AFD) et la société Aéroports du Cameroun (ADC SA) autour du projet de rénovation de l’aérogare passager de l’Aéroport international de Douala. Lundi, 15 décembre 2025, enfin, les intentions de l’AFD ont mué en acte concret par l’octroi d’un financement de 38,3 milliards de FCFA de l’Agence pour ladite initiative. A cela s’adossent 36,7 milliards de FCFA supportés par la société Aéroports du Cameroun et des taxes et droits de douane supportés par l’Etat à hauteur de 20 milliards de FCFA. «Il s’agit d’un prêt sans garantie de l’Etat, mais qui bénéficie d’une Lettre de Confort de la République du Cameroun engageant celle-ci à prendre toutes les dispositions nécessaires pour assurer le succès du projet, notamment la prise en charge des taxes et des frais de douane.
Ensuite, l’innovation que constitue la titrisation mise en place par ADC: cette opération porte sur environ 22,3 milliards de FCFA. Ce montant a pu être mobilisé dans le délai record d’un mois. Elle témoigne de la capacité des institutions camerounaises à mobiliser des solutions financières modernes au service d’un projet stratégique», indique Virginie Dago, directrice de l’AFD.
Une démarche prudente
Le Cameroun a fait de la modernisation du transport, notamment aérien, une des priorités de stratégies de développement. Aussi les parties-prenantes à la convention de Yaoundé ont convenu d’un commun accord de quelques clauses visant à contourner les obstacles habituels à la réalisation des projets sur le territoire national. Ce d’autant plus que le prêt consentis bénéficie d’une période de différé de 5ans. Ce qui fixe au 30 juin 2031, le début des opérations de remboursements. «L’option arrêtée entre les parties au versement direct par l’AFD des fonds aux entreprises adjudicataires des marchés liés au projet. Ainsi, les fonds en provenance de l’AFD ne transiteront pas par les comptes de ADC S.A», souligne Thomas Owona Assoumou, directeur général de ADC Sa.
Toutes choses qui devraient permettre d’atteindre les objectifs relatifs à l’adaptation, la configuration, l’organisation intérieure et l’occupation de l’aérogare aux standards internationaux et aux besoins de traitement et de valorisation de ses trafics. La convention de prêt reliant l’Agence française de développement à la société Aéroports du Cameroun met l’accent sur: l’amélioration de la Qualité de Service en matière de d’exploitation aéroportuaire et d’assistance en escale aux standards internationaux ; la mise en place d’un plan d’engagement environnemental et social; l’amélioration de la gouvernance ; La mise en œuvre d’un plan d’efficacité énergétique pour les bâtiments rénovés de l’aérogare découlant du Programme d’Efficacité Energétique des Bâtiments de l’AFD.
Des avancées
Les travaux sur le site de l’aérogare passager de l’Aéroport de Douala ont cours depuis le 15 décembre 2025. «Toutes les données techniques du projet ont obtenu le visa de maturité interne ainsi que ceux du Ministère des Transports et du Ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire. L’accord du Comité National de la Dette Publique pour intégration du projet dans la programmation financière nationale a été obtenu ainsi que les Attestations de Prise en Charge couvrant les impôts et taxes douanières afférents à la mise en œuvre du projet», énonce dans une liste non exhaustive Emmanuel Simeh, conseiller technique n°3 à ADC Sa.
Bobo Ousmanou
