Accidents : de quelle œuvre ont ils

Regards sur les résultats du viol de la loi au rond-point de la Poste centrale de Yaoundé.

Si l’on regarde dans le rétroviseur de l’année écoulée, l’image que renvoie le rond-point de la Poste centrale n’est pas suffisamment rassurante. En effet, selon les données compilées par le Ceema, le site a commencé 2023 pieds au plancher: 81 accidents en moyenne tous les mois. En 2024, informe encore le Ceema, le chiffre est resté constat, malgré la mobilisation des forces de l’ordre. «On dirait que la multiplication des attitudes accidentogènes et l’aggravation continue des normes et des sanctions pénales présentent de plus en plus le caractère d’un jeu pervers au rond-point de la Poste centrale», traduit Diane Yemele. Pour l’experte en sécurité routière, bien que les conducteurs soient verbalisés et poursuivis, ces mesures, dont l’application concrète est incertaine et disparate, n’ont pas produit totalement les effets attendus.

Selon Anselme Tchounkeu, le problème devrait se lire ailleurs. «Si l’on ne fait pas respecter le 50 km/h en ville, c’est donc qu’il n’est pas respectable à cet endroit! Cela renforce l’usager, convaincu de la qualité supérieure de sa conduite, dans son appétence à s’affranchir du respect des règles», peste le promoteur d’auto-école. Il postule que plus de 90% d’accidents à cet endroit sont liés à une erreur de l’usager, analysée comme une faute en référence au Code de la route. Bien plus, dit Anselme Tchounkeu, l’accidentologie au rond-point de la Poste centrale de Yaoundé ne dit qu’une chose: «elle n’a pas explosé, mais que les comportements civiques se dégradent et que c’est là qu’il faut agir». Il en est des accidents de carrefours comme de tous les autres types d’accidents: on s’est habitué depuis longtemps à leur survenue et en conséquence, on s’est abstenu de réfléchir suffisamment concrètement aux causes», appuie Diane Yemele. Ces causes sont de divers ordres: «le non-respect des priorités et le non-respect des distances. À noter également les longues et inconfortables traversées piétonnes et le fait que le rond-point de la Poste centrale est utilisé comme zone de dépose-minute pour taxis».

Jean-René Meva’a Amougou

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